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潤滑油的氧化及危害

發布時間:2010-2-24 點擊:3131 字體大小: 返回
   被譽為“機械運轉血液”的潤滑油品在摩擦部件中起著降低摩擦和磨損的重要作用,設備的正常運轉和使用壽命,在很大程度上取決于潤滑的效能和潤滑油品質的優劣。然而,在機械的使用過程以及長期的儲存中,潤滑油品多數會與空氣接觸,難以避免會與氧發生作用而出現氧化現象,致使質量下降而影響其工作效能。

    潤滑油的氧化過程是烴類與氧作用的一個復雜的過程,通過活潑的自由基與氧作用,首先生成醇、醛、酮、酸中間產物,之后進一步氧化生成羥基酸和酯類化合物。氧化進行的結果是產物分子量不斷增大,結構趨于復雜,最終形成膠質和沉淀。

    潤滑油使用中氧化的最終產物,如發動機潤滑油的氧化有兩個方向:一個方向是生成酸性物質(如羧基酸、羥基酸、瀝青質酸等)和酯類的中間產物,最終產物是炭青質;另一個方向是生成膠質、瀝青質,最終產物是半油焦質。羥基酸、半交酯、瀝青質酸,這些成分微溶于潤滑油中,沉淀部分為粘稠物質,易附著在金屬表面,高溫時會轉化為漆膜瀝青質、半油焦質、炭青質,則以深褐色或黑色的體粉末狀的細小微粒懸浮在油中,聚集成大顆粒時則可從油中沉淀。

    由此可見,經過深度氧化的潤滑油,內部化學成分氧元素增多,分子量增大,由烴類化合物轉變成了非烴化合物;外現上顏色變深,沉淀增多,腐蝕性增大,使潤滑油的使用性能下降。

    潤滑油的氧化除了與自身化學組成相關外,還與使用條件有密切關系,如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強弱等。其中,很重要的一個因素是金屬的催化作用。實踐證明,許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用,常用的金屬中,銅對潤滑油的催化作用最大,特別是當有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解,生成自由基,從而加速氧化反應。

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